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Paris para Doha em um A380 da Qatar Airways

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Informação de vôo:
Data: 24 de agosto de 2015
Companhia: Qatar Airways
Flight: QR 42
Aviões: A380
Classe: Negócios
Origem: Paris, Charles De Gaulle Intl Arpt (CDG)
Partida: segunda-feira, 24 de agosto, 2015 em 10:30 am
Terminal de embarque: AEROGARE 1
Destino: Doha, Doha International Arpt (DOH)
Chegada: segunda-feira, 24 agosto, 2015 às 17:55
Tempo estimado: 06:25
Tempo de voo real: 05:40

Para chegar do Hotel Castille no primeiro Arrondissement 'Pairs (entre Jardim das Tulherias e da Ópera), foram necessários 53 minutos e custa 45 Euros utilizando uberX. Natalie e eu fomos apanhados em um C-Class Mercedes. Nós tenham partido fora do Terminal 1 e no check-in no balcão era o número 2. Basta olhar para a tela quando você entra para evitar uma caminhada em torno do terminal sem rumo.

Houve uma boa linha de tamanho para a Economia, mas apenas um par de passageiros na linha de Business Class, e nenhum na linha de First Class. Fomos capazes de check-in no negócio, uma vez que têm o estatuto Platinum da American Airlines, que é um dos parceiros Oneworld do Qatar. Você não pode atualizar o seu bilhete Qatar usando milhas AAdvantage americanos, mas você pode usar milhas para obter um bilhete a título definitivo. Um bilhete de Primeira Classe em Qatar Airways de Paris para Doha é de 40.000 milhas (aqui está como fazê-lo). Felizmente, eu tenho trabalhado com a Qatar Airways no passado e colocar atualizações de espaço disponível para nós em seu sistema e eles apagada. Ponto!

Eu amo Terminal do CDG 1, uma vez que tem todos esses tapetes mágicos que me lembram de Os Jetsons ... mas eles podem ficar confusas. Eles fazem uma verificação bilhete em frente à escada rolante, em seguida, mais uma vez no andar de cima quando você passar por uma verificação de passaporte. Clientes premium pode ignorar a longa fila, digitalizando o seu cartão de embarque no leitor portão automatizado. Finalmente, um homem francês estóico rapidamente olhei através do meu passaporte sem dizer uma palavra e carimbou-lo.

Assim que clareou, tivemos uma escolha: Ou ir às compras (não muito impressionante) ou ir para o lounge. Infelizmente, ambos estão no lado errado da segurança. Qatar Airways passageiros premium têm acesso ao salão da Air France e eu tenho que lhe dizer, foi muito decepcionante. Não é nada como salão da Air France no seu novo terminal ou no salão da Qatar Airways em Doha, que é tão incrível que você tem que ver para crer. Passamos apenas alguns minutos lá antes de fazer Natalie feliz e check-out das lojas. Eu decidi comprar alguns macarons do Laduree (minha esposa favoritos), que vende as iguarias delicadas para o mesmo preço na cidade. Oito macarons custa 18,70 Euros. Na verdade, foi mais barato do que comprá-los na cidade porque uma vez que o funcionário verifica o seu cartão de embarque, sua compra é livre de impostos eo preço vai para baixo por um Euro.

Era hora de ir para outro passeio mágico do tapete até o portão. Não há nada lá, então fazer suas compras e banheiro pára antes de passar pela segurança. A segurança é semelhante para os EUA. Sapatos, laptops e líquidos para fora. É apenas um pouco mais rápido. Para entrar no avião, três diferentes agentes verificado cartões de embarque e passaportes (agentes portão, segurança privada francesa na passarela e, em seguida, os comissários de bordo, embora este último não verificar os passaportes).

A380 da Qatar Airways tem 517 assentos. Há 461 assentos Economy (32 polegadas campo; 18,5 de largura). O andar de baixo integrais e uma pequena parte (oito linhas) no andar de cima na parte de trás é geralmente reservado para viajantes freqüentes.

First Class tem oito suites abertas com 180 graus recline e Business Class tem 48 assentos de mesa com 180 graus recline. Entre estes ea seção de economia na parte de trás é um bar e um salão de pelúcia apenas para Primeira Classe e Executiva passageiros. Eles configurá-lo logo após a decolagem e é um ótimo lugar para reunir-se e tomar uma bebida e petiscos em vôos longos.

Todas as classes têm sistemas de entretenimento individuais em cada assento e vêm com abundância de opções de entretenimento para escolher. O áudio e vídeo on-demand serviço permite aos passageiros escolher entre mais de 2.000 opções de entretenimento: filmes, séries de TV, áudio, jogos e muito mais. Há também tomadas elétricas e portas de alimentação USB, o que é fundamental para ajudar o tempo passe em vôos longos.

Qatar Airways oferece Wi-Fi neste plano. Os primeiros 15 minutos foram livres neste vôo, mas não no voo do dia seguinte, que estava em um 787. Leva apenas um minuto para se inscrever. Se você quer mais, você pode pagar US $ 10 para 20 MB, US $ 18 para 50 MB ou US $ 22 para todo o vôo. 20 MB não é muito, então eu gostaria de ir para o gusto ou apenas usar os gratuitos de 15 minutos, como eu fiz.

Bom saber: A aeromoça me disse que o Wi-Fi não funciona em alguns lugares, e, especialmente, sobre as montanhas do Irã. Ele cortou em mim sobre a Turquia, também. Um símbolo telefone pouco com uma linha vermelha através dele acontece quando você está fora do sinal.

Havia 25 assistentes de vôo que trabalham nosso voo e os que eu encontrei foram todas as estrelas. Não posso dizer o mesmo sobre o meu voo DOH-DPS no dia seguinte. Toda a tripulação falam Inglês e os anúncios estão em árabe e em Inglês e em que ordem. Eles também jogar luz música árabe em segundo plano durante o embarque, que ajusta um humor exótico para estrangeiros como eu.

Depois de tirar nossos lugares, o comissário de bordo veio de um tablet com todos os detalhes de passageiros e se apresentou. Enquanto isso, os comissários de bordo já estavam trabalhando duro como eles vão para cima e para baixo o corredor pedindo aos passageiros se eles gostariam de uma bebida e / ou uma toalha quente ou frio. Eles não usam carrinhos de toda a viagem, que traz o seu serviço ao mais alto nível.

Antes da decolagem, tive bebida hortelã assinatura cal do Qatar, que eu tomados enquanto examina os kits de higiene em voo Giorgio Armani. Eles oferecem versões dele e dela, e eles são colocados em seu assento antes de se sentar. Isso é o quanto cuidado eles colocaram nos detalhes.

Os comissários de bordo vêm por aí com dois belos menus: um para bebidas e outro para alimentos. Você pode ver uma cópia digitalizada de cada um na galeria de fotos abaixo. O que eu amo sobre o serviço de refeição é que eles lhe perguntar quando você quer ser servido! Você escolhe o tempo para que você não tem que comer uma hora após a decolagem, se você não sentir como ele. Esta experiência personalizada, adaptada às suas necessidades, é o que diferencia este voo além de tantos outros que eu tomei.

Graças à equipe excepcional, produto, comida e bom passeio, eu avaliaria esta uma das minhas experiências de voo de todos os tempos. Qual é o seu melhor experiência de vôo? Compartilhe nos comentários abaixo!

Paris para Doha em um A380 da Qatar Airways
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