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Reminiscência Quinta-feira: Art Deco Pan Am do Terminal Airline é uma doce Miami Segredo

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Reminiscência Quinta-feira: Art Deco Pan Am do Terminal Airline é uma doce Miami Segredo


Claro, nós amamos toda a velocidade e conforto de viagem moderna, mas isso não aconteceu dessa forma durante a noite. Toda quinta-feira, nós vamos dar uma olhada para trás em viagens do jeito que costumava ser, se isso é décadas ou séculos atrás. Esta é Throwback quinta-feira, edição viagens.

Alguns chamam-lhe o "Portal para as Américas", mas a maioria só sei que como Miami City Hall.

Este pequeno edifício art deco no bairro sul de Miami Coconut Grove abriga os escritórios dos funcionários da cidade e uma sala de reuniões imponente, completo com estrado de madeira e relógio original é alado Pan Am. Por que um relógio alado Pan Am? Bem, esta sala de reunião foi uma vez por área de partidas de voos, eo edifício muito primeiro terminal da companhia aérea.

Atuando principalmente sobre rumores e os resultados de algumas pesquisas do Google, fizemos a 15 minutos de carro do centro de Miami. Aventurando-se para dentro, nós ficamos muito satisfeitos ao descobrir que o público em geral é bem-vinda para caminhar em torno depois de uma breve triagem de segurança e durante o horário comercial da cidade, mas note que o segundo andar restaurante foi fechado.

Os visitantes que esperam um aeroporto cheio rapidamente notará a falta de pistas; Pan Am colocado aqui este terminal para utilizar os vizinhos águas calmas de Dinner Key Marina na baía de Biscayne para o funcionamento de seus serviços que voam de barco, com rotas que se estende tão próximo quanto Cuba e, tanto quanto Buenos Aires, abrangendo capitais mais sul-americanos e do Caribe em entre.

O que resta da história de Pan Am são a falta de projeto arquitetônico e de interiores elementos-não o mapa andar do terraço de voar rotas de barco da Pan Am e no teto da sala de reunião pintado com o zodíaco, uma bússola, e pioneiros do início da aviação, mas o cidade tem feito um trabalho tremendo em mantê-la. Durante uma recente reforma, os funcionários foi tão longe como para corresponder cuidadosamente as cores de tinta originais, encontrados sob camadas de outras tintas aplicadas ao longo das décadas.

Pan Am voou os hidroaviões Clipper do terminal de Key Jantar de 1933 até 1945. A cidade de Miami comprado o site em 1946, e reaproveitado o terminal como City Hall, em 1954. Ele foi adicionada ao Registro Nacional de Locais Históricos em 1974. Fãs da aviação, história, arquitetura e arte deco projeto deve absolutamente lápis em uma rápida visita. Faça um almoço dele! Há um excelente pequeno restaurante ao lado, barata chamada "aterragem de Scotty" que cozinheiros até bolinhos com uma vista impressionante da baía e do Terminal Key Jantar.

Para ler mais sobre este assunto, consulte a entrada National Park Service, Renovação Projeto site oficial da Prefeitura e do arquivo da Universidade de Miami de fotos.

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Legenda para foto histórica acima:.. "Charles Lindbergh (no revestimento escuro) está ao lado de seu Lockheed Sirius Ele ea esposa / co-piloto, Anne Morrow Lindbergh, tinha acabado de completar a 5 meses voo inquérito transatlântico para Juan Trippe Atrás, construção no Terminal permanente Key Jantar está a caminho. 16 de dezembro de 1933.

Se você é muito sério sobre a Pan Am ou ter um pouco mais de tempo para poupar, a vizinha loja "First Flight Out" dentro do centro comercial Coconut Grove abriga um mini-museu da era do jato mais modernos da Pan Am. A exposição inclui coisas efêmeras como os menus originais a bordo, kits de amenidades, itens da tripulação, e presentes comemorativos aos passageiros de sorte. Há até mesmo partes de uma galera real e cabine de classe executiva tirado de um Pan Am 747. Enquanto não há sentar-se permitido, a loja vende diversos itens Pan Am com a marca.

Reminiscência Quinta-feira: Art Deco Pan Am do Terminal Airline é uma doce Miami Segredo


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[Todas as fotos: Cynthia Drescher (tomado com o iPhone, assim que a qualidade desculpa)]